Freitag, 12. März 2010
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Branchendefinitionen:
Luftrachtspedition-Luftfrachtspedition
Eine Spedition, die in diesem Sinne tätig werden will, muss eine Zulassung als IATA Cargo Agent nachweisen. IATA bedeutet International Air Transport Association. Die Tätigkeit als Luftfrachtspedition erfordert hohe logistische Anforderungen, um wirtschaftlich zu arbeiten. Das liegt an den Besonderheiten die Luftfracht aufweist wiez.B. Beachtung besonderer Gefahrgutbestimmungen, Sperrigkeit von Packstücken usw.
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Speditions- und Logistik Verbände

Der Deutsche Speditions- und Logistikverband e. V. (DSLV) ist ein Zusammenschluss des Bundesverbands Spedition und Logistik (BSL) und der Vereinigung Deutscher Kraftwagenspediteure (VKS), der das gesamte Leistungsspektrum aus Spedition und Logistik abdeckt.  Er wurde am 11. April 2003 in Bonn gegründet. Dort ist auch sein Hauptsitz. Repräsentanzen sind in Berlin und Brüssel. Sein Ziel ist, Sprachrohr der Branche zu sein und als Berater und Dienstleister zu fungieren.

Der Bundesverband Spedition und Logistik e. V. (BSL) ist Dachverband über 16 Landesverbände. Seinen Ursprung hat er im Verein Deutscher Spediteure, der vor knapp 125 Jahren in Leipzig gegründet wurde. Sein Ziel ist, die Arbeit der Speditionsunternehmen durch Serviceleistungen zu erleichtern. Zu ihm gehören auch der Verein Automobillogistik, die Vereinigung der Sammelgutspediteure (VERSA) und der Arbeitgeberverband Spedition und Logistik Deutschland e. V. (ASL).

CLECAT European Organisation for Forwarding and Logistics heißt das Verbindungskomitee des europäischen Speditions- und Lagerei-Gewerbes mit Sitz in Brüssel. Es ist die Interessensvertretung der Mitgliedsverbände aus den Mitgliedstaaten der Europäischen Union gegenüber der Kommission, dem Ministerrat, dem Europäischen Parlament und allen angeschlossenen Organen.  www.clecat.org

Die Internationale Föderation der Spediteurorganisationen FIATA ist die internationale Interessensvertretung des Speditionsgewerbes. Sie wurde am 31. Mai 1926 in Wien gegründet und ist die weltweit größte nicht-staatliche Organisation im Transportwesen. www.fiata.com

Der Bundesverband Möbelspedition (AMÖ) e. V. ist die Vertretung der deutschen Möbelspediteure gegenüber Politik, Verwaltung, Industrie und Handel. Neben Existenzsicherung seiner Mitglieder zählt Aus- und Weiterbildung zu den Aufgaben der AMÖ. Zur AMÖ gehören 18 regionale Mitgliedsverbände, die Deutsche Möbeltransport AG (DMG-AG, www.dmg-ag.com ) und die Gruppe Internationaler Möbelspediteure e.V. (GIM), der Sitz ist in Hattersheim/Main. www.amoe.de

Der AMÖ ist Mitglied in der Federation of European Movers Association e. V. FEDEMAC, dem Dachverband des europäischen Möbelspeditionsgewerbes. Die FEDEMAC leistet hauptsächlich Lobbyarbeit auf europäischer Ebene. Außerdem kümmert sie sich um den Austausch zwischen den Möbelspeditionen der Mitgliedsstaaten und die Harmonisierung des Marktes. Der Sitz ist ebenfalls Hattersheim/Main. www.fedemac.com

Ausführlichere Informationen zu den Verbänden findet man auf www.spediteure.de unter der Rubrik „Verbände“.

Der Ursprung des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e. V. liegt in der Arbeitsgemeinschaft Güterfernverkehr (AGF) und der Arbeitsgemeinschaft Güternahverkehr (AGN). Der Spitzenverband für Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung ist für die Betreuung der Unternehmen des deutschen Güterkraftverkehrsgewerbes zuständig. Er besteht aus mehreren Landesverbänden, seine Zentrale ist in Frankfurt am Main. Im Internet findet man den Verband unter www.bgl-ev.de.

DSLV und BSL haben keine extra Homepage. www.spediteure.de wird zwar nicht vom DSLV betrieben, aber er hat die redaktionelle Verantwortung

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